昨天中午，气象极热，济南居民徐女士从二环南路某社区的家里，走到二环南路的公交车站，花费13分钟，路程约有800米。她本想去泉城公园，但已经通车的舜耕路没有公交线路，她只能等唯一的K52路车，绕一个圈才干到目标地。
这个社区缺公交的话题，已经持续了较长时间。实际上，这是济南城郊不少新建小区公交线路不足甚至缺乏的缩影。济南市交通局则多次指出，众多新建小区没有预留公交停车场站是造成这种状态的主因，并且这种情况在绝大多数新建小区都存在。
镜头：上万人小区仅一趟公交车
徐女士所住社区的论坛上，质疑为何至今不通公交车的帖子一直是热帖，也被社区居民重复谈论。昨天中午，记者在该社区采访时，只要谈到公交车，很多居民就满腹牢骚。
一位居民说，社区里有车的居民非常多，但没有私家车需要公交的居民更多。“现在，由于附近二环南路只有一条公交线路，由于是K系列，每次坐车都要花费2元，凌晨出来坐车时，经常遇到等车的人非常多的情况，尤其是在冬天。我平常都是走上几百米，到好汉山路去坐35路公交车，这样还能省掉部分车费。”
而在这个上万人的大型社区，由于不少居民都住得离二环南路较远，出来坐公交走上五六百米是常事。更让居民感到麻烦的是，由于只有一条公交线路，到目标地经常需要坐车绕圈子，舜耕路南延段也没有通任何公交线路。
延伸：不少新建小区缺乏公交车
其实，除了该社区，目前二环南路上也有不少大型新建小区面临公交坐车难的问题，有的小区附近干脆没有公交车。记者注意到，目前二环南路沿线还有多个居民小区正在兴建。
济南市人大代表田宝明提出，现在二环南路沿线有多个大型居民小区，随着各小区的建成、入住，今后将有超过10万人在二环南路沿线居住。目前，二环南路只有K52路公交车经过，各小区内居民出行多依附私家车、自行车，老年人、儿童出行十分不便。
在多位济南市人大代表的眼中，省城不少新建小区也有类似的问题。如曹桂荣、江英茂、张宝军、刘友文等代表，曾分辨就韩仓小区、唐冶新城、旅游路周边新建小区缺乏公交等问题提出建议。
像张宝军代表就提出，“现在的旅游路以北、浆水泉路附近，新建了荆山小区等二十多个新居民小区，但附近普通公交车仅131路一条线路，有的居民来了车也挤不上去。312、323、325次车不是普通公交，票价是三元，是从港沟镇开往洪楼的，基础无助于该区域居民的出行。”