新济泺路桥效果图 图/王善龙
济泺路桥周边已开始施工 记者 吕廷川 摄
济南市区横跨小清河的济泺路桥将于23日起拆除后原址重建，而省城北部的南北交通大动脉济泺路也将因为济泺路桥的全封闭施工而中断。昨日，小清河综合治理工程建设指挥部和济南市交警共同公布了济泺路桥交通组织方案。
济泺路桥是小清河综合治理二期工程中的主要跨河桥梁。由于该桥是省城北部交通动脉济泺路上的重要枢纽，因此桥梁施工一直等待无影山北路桥等桥梁完工后再开工建设。
本月23日，济泺路桥将全封闭进行施工。
据悉，新建济泺路桥主桥为预应力连续梁拱组合式桥梁，桥宽56米，跨度113米，预计明年5月份从新桥中间处合龙，5月底前竣工通车。此次施工将首先拆除旧济泺路桥，并在原址进行重建。
济泺路桥紧邻泺口服装市场，是山东北部长途汽车进出济南长途汽车总站、火车站等的必经之路，该桥车流量大、人流多，交通极为繁忙。为缓解因为全封闭施工而带来的交通压力，优化交通格局，小清河综合治理工程建设指挥部和济南市交警等部门共同制定了济泺路桥交通组织方案。
据悉，在济泺路桥断行期间，为方便周边步行及以非机动车方式出行的市民，施工单位在济泺路桥西侧修建7米宽的临时过河便道，供行人、自行车等小型非机动车辆双向通行；机动车辆可从林家桥、凤凰山路桥、无影山北路桥绕行。机动车辆具体交通绕行方案，本报今日13版为您详细解读。
此外，正在施工的无影山北路桥也加快施工进展，昨天初步完成桥面沥青的铺设，打通了一道40米宽的过河通道。记者 王善龙
为啥必须全封闭施工？指挥部表示：
须人工挖孔爆破施工
商报济南消息 济泺路桥为什么必须现在开工，而不是再向后推迟几天等十一黄金周之后再开工。而且还是全封闭施工。昨日，小清河综合治理工程建设指挥部的负责人回答了公众的疑问。
原来，济南每年6-9月是主汛期，按照省市防汛要求，主汛期内河道内不允许开工，同时济泺路桥将采用主桥中间合龙的方式对接，合龙施工温度要求在20℃ 左右，和明年5月份主汛期之前的气候条件相吻合。以此倒排工期，9月23日前必须开工建设，否则在明年主汛期来临前，该桥主体可能无法合龙，需要等到明年 10月1日。“因此，过早和过晚施工，对市民出行的影响会更大。”
此外也有市民疑问，为什么必须采用全封闭施工方式，而不是更加便民的半封闭施工？指挥部负责人告诉记者，指挥部前期曾考虑过“三幅两期”半封闭施工的方案，即先建设两侧各8米宽的桥梁，保留现状桥梁通行，然后再拆除旧桥建设新桥中幅主体，这样虽然将增加造价1400万元，但是会将对周边交通的压力降至最低。济南市相关领导表示，只要能方便市民出行，多花点钱也值。
“钻机的锤头都能砸裂了！”该负责人告诉记者，由于该桥地质情况复杂多变，岩石异常坚硬，钻机无法按工期施工至设计深度，必须人工挖孔爆破施工。而挖孔爆破对现状桥梁结构产生较大破坏，也对周边居民的房屋等带来潜在安全隐患，为保市民交通安全，最终经专家多次论证，迫不得已采用了全封闭施工的方案。