宝应路煤店工作人员正在加紧生产型煤，由于近期电话预订特别多，所以预订之后要7天才能送货。
华电青岛发电公司电煤储存场地内目前储存煤大约11万吨，为供电供暖做准备。
天气转冷，煤价成为所有大宗商品中最活跃的一个品种，目前极端天气的说法还不确定，但是煤价已经应声上涨了，这对青岛的供暖会有怎么样的影响呢？10月18日，记者来到煤店、华电公司探访发现，岛城型煤每百斤比去年涨了一元，而供电、供暖煤等动力煤每吨比去年涨了120元。
■煤店
型煤预订后7天才能送货
10月18日，记者来到市燃料运销公司保应路煤店，工作人员接着一个又一个的型煤预订电话。“可能因为天气变冷的原因，这两天订煤的人特别多。”该煤店的负责人宫先生告诉记者，他们一天生产十二三吨型煤，现在订货的话，也得到7天以后才能送货。
“一个家庭一冬天得用一吨煤，由于没地方放，一般得分两次购买。”宫先生告诉记者，由于劳动力成本及检修费用的增加等，型煤价格比去年贵了一元钱，零售价为51元/100斤。说完，宫先生就忙着去检修设备了，“这两天产煤比较多，所以设备一定得跟得上。”
“从10月1日开始，本市型煤冬供就正式启动。预计今冬明春全市型煤的供应总量为1.5万吨。”市燃料运销公司的工作人员韩先生告诉记者，现在已经卖出了几千吨了。
“相比往年储备状况有所改善，但由于资源缺口仍较大，加上运力方面吃紧、原料煤近期涨价，型煤供应面临压力。”韩先生告诉记者，最近煤价涨得特别厉害。“原料涨了，我们不能赔钱，所以我们正打算申请涨价。”
为防止个体户打着“燃料公司”的旗号欺骗消费者，该公司今年要求各煤店统一质量标准 ，做到外形 、重量、块数统一。市民如果发现质量或价格问题 ，可拨打电话83643872、83644586进行投诉。
■热电企业
工人忙检修，领导去“跑煤”
18日下午，记者来到华电青岛发电有限公司的煤场，该公司燃料部门的负责人丁慎永正在检查设备的检修情况。“夏天用电多，冬天得供暖，都是‘吃煤’胃口最大的时段。”丁慎永说，从10月份开始，他们就组织人力进行设备的检修，公司负责燃料采购的一位负责人已经去山西、陕西等地煤矿跑煤了。到了供暖季，后方的人也闲不住。
记者看到一期储煤场已经堆满了煤，旁边的二期储煤场还有大量空地。“我们负责全市1400万平方米的供热。”华电青岛发电有限公司的政工部主任吕君娜告诉记者，每年的四五月份以及九十月份，都是煤价开始涨的时候，这次涨价一方面是国家酝酿电价上涨引起的，另一方面是过冬需要储煤。自从9月份以来,入场煤的价格达到了一吨950元，比去年涨了120元，但是今天刚刚进场的又达到了960元到970元一吨，估计还会继续涨。
“目前我们的库存为11万吨。跟我们的理想状态相比还差一些。”吕君娜告诉记者，导致煤比较少的原因主要是煤的运力不足，以及煤价的节节攀升。“我们分管采购的领导都去山西、陕西等地‘蹲点’去了。”
“供热开始以后，到了用煤高峰，我们也有应急措施，一定会全力保证供暖，企业即使亏损也得保民生。”吕君娜告诉记者。
■分析
煤炭价格上涨警惕市场炒作
10月11日，动力煤现货投资品种在渤海商品交易所上市，当天这个新品种就牢牢抓住了投资者的眼球。“我记得开盘时760元/吨左右，当天到了821元/吨，超过了8%的封涨停。”青岛金利源投资商品分析师朱磊介绍，此后，动力煤这一品种开始回调，最低在735元/吨左右，10月14日再次开始了一波上涨的行情，目前的盘面是780元/吨。“动力煤每天都在30元/吨到40元/吨之间波动，是所有大宗商品中最活跃的一个品种。”
煤炭为何如此抢眼？朱磊认为，首先是“千年极寒”说受到了外界的高度关注。据煤炭重要港口秦皇岛公布的场存数据，煤炭港口库存节后出现快速下降。“这是触发煤价上涨的直接因素之一。”朱磊认为，此外按照往年规律，四季度是煤炭消费旺季，下游行业受到压抑的产能有所释放，如钢铁行业方面，需求良好下的钢价逐步走稳，优质钢企景气度的回升，增强其对焦煤涨价的承受能力，并令煤炭提前进入冬储期。
朱磊说，从投资市场的反应来看，国庆节过后，第一反应的就是煤炭板块 ，之后逐渐延伸到燃气以及其他资源类。四季度煤炭需求的加强以及“千年极寒”说，给煤炭创造很好的炒作题材。
专家建议，在理性看待“极寒天气”的同时，企业应做好库存储备，以备不时之需，而相关部门也应提前筹划，准备好预警性措施。
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