新华网山东频道10月4日电（记者钱荣）济南市日前公布了《济南市城市交通综合整治三年行动计划（2012－2014年）》，提出将构建以人为本的综合交通体系，全面提升交通服务水平，力争三年内使道路拥堵状况有所缓解，交通出行时耗降低，居民平均出行时耗不超过３０分钟。
交通拥堵已逐渐成为城市通病，作为省会城市的济南也不例外。据调查，由于道路拥堵，居民出行时间加长，２００９年出行超过３０分钟的居民比例比２００４年翻了一番，公交乘客平均出行时耗超过５０分钟。
新出台的行动计划提出，三年内，济南公共交通服务水平大大提升，居民公交出行比例明显增大。中心城区公交线网重复系数降低到３以下，公交车站３００米半径覆盖范围达到６５％，公交准点率提高１０％，高峰期主要交通走廊公交平均运营车速达到１８公里／小时以上，个体交通开始呈现出向公共交通转移的趋势。
同时，步行和自行车交通环境明显改善，舒行的绿道系统初步建立。新（改）建干道上，人行道、自行车道空间连续、无障碍，交叉口全面实现自行车交通二次过街；人行道、自行车道上违法占道经营、停车得到全面清理。
此外，交通秩序整治形成长效机制，交通文明及安全水平大大提升。中心城区干道交叉口交通守法率达到９０％以上；慢行优先通行权基本得到保障，干道交叉口机动车全面礼让斑马线；全市交通死亡率小于２人／万车。
据了解，济南市将通过文明交通行动、路网优化行动、公交都市行动、绿色出行行动、停车治理行动、智能交通行动、社区循环行动、政策导引行动等八项行动确保治堵取得实效。（完）
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