今年以来，全市地上楼面地价最高的一宗土地仍然出现在东部片区。3月25日，历下区千佛山南路北侧、舜耕路东侧、济南职工科技大学南侧的两宗土地成交，山东安盛建材有限公司经36轮激烈竞拍，将这2宗土地收入囊中，地上楼面地价每平方米均过万。
不过，相对来说，东部片区的地上楼面地价差距较大，最高者每平方米过万元，最低者每平方米只有不到1000元。西部片区的地上楼面地价相对稳定，平均在每平方米2000元左右，且未来潜力巨大，具有较大的升值空间。
从成交数量来说，往年济南东部区域一直是土地市场绝对主角，而在2012年，槐荫区成为当年土地供应主力。推出的111宗土地中，槐荫区占到57宗，超过半数，土地面积达222万平方米，占土地供应总面积的37.8%,较2011年占比13.8%可谓大幅增长，首次超过东部，其中52宗位于西客站片区，面积为206万平方米。
2013年截至目前，全市共推出土地114宗，槐荫区占据38宗，其中西客站片区为35宗；而东部历下区和高新区共推出土地33宗，仍不及西客站片区。由此看来，西客站片区土地资源丰富，也是其升值潜力巨大的原因之一。
（记者曹茜）
记者观
西客站片区已成为济南新的开发热土，这里也将成为新的城市中心。目前来看，其土地价格不算太高，开发成本也较低，但升值潜力巨大。
此次西客站片区一次性推出19宗土地，有可能引发房企之间新一轮的激烈竞争。业内人士预计，未来该区域市场竞争将进一步加剧。
网友说
@可爱多琪沙拉1988:
在济南“一城三区”中，西部新城有着明显的区位优势，发展潜力巨大，机遇无限；西部新城土地资源丰富，可开发面积巨大，开发难度较小……
@张万卿：100年前，济南自开商埠，西部城区开启了济南的商业梦想；100年后，京沪高铁呼啸而至，济南城再次一路向西，借势“拓展城市发展空间，打造现代产业体系”的战略东风，西部新城灿然现身于公众视野。
@听时间流淌：我以后归来的时候，一定在西部新城买套房产……
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西客站片区成房地产主战场
在老济南人“住东不住西”的传统思想主导下，西部经济和房地产发展一直比较薄弱。但是十艺节、轨道交通等因素，让西客站片区成为济南市一个新的重点开发片区。西客站片区也已成为济南市房地产的“主战场”.
在此前的济南轨道交通项目环评公示中，R1与R2两条轨道交通线汇聚济南西站，这使得西客站片区再次成为全市瞩目的焦点，西部新城与老城区、济南东部新区可能会连为一体，大大方便了周边居民的出行，缩减了西部新城与市中心的距离和时间成本，必将带动西部新城餐饮、娱乐、医疗、教育等机构快速发展，区域价值大升级，形成以济南西站为核心的新经济圈与生活圈，成为新的城市副中心，对济南的交通格局、城市格局将产生举足轻重的影响。
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