首先，我认为安全文明出行是不需要奖与罚的，因为安全文明的行动是出自个人的自身修养，如果人人文明礼让，个个遵照规矩，人们自然可以安全出入。其实，安全文明出行不但是每个国民应尽的任务，也是每个国民对社会家庭公共安全的一个义务态度。可是社会上却偏偏有些人爱好闯红灯，不按规章制度履行。我记得前不久还写过一篇关于交通事故的文章——《贪图一时之便，转眼即成永别》，文中讲述了两个个案，都是关于不履行交通规矩，横跨安全护栏之后所造成的交通事故。由此可见，当你出行之时不文明、不守安全规矩，随时可以就义自己的生命。如此行动，既是拿自己的生命当儿戏，又是累及他人的恶作行动。所以，如果人人都安全文明出行，那么，社会必定和谐安定，家庭必定是安居乐业。
其实，在广东的许多红绿灯区，对于闯红灯这种行动，可以说是司空见惯之事。尽管是高低班人流高峰期，也有不少人疏忽红绿灯的存在，依然“我行我素”的争分夺秒“闯”过去。虽然不少“红绿灯区”已经安装了电子监控系统，可是仍然有不少司机、行人无动于衷，照闯不误。每次提示关于“闯红灯”的车牌号码的消息至少要说上半个小时，由此可见，闯红灯的司机确实存在极之多数。当然，对于此，一些文明出行的良好市民看法甚大，给他们安然的生活造成人心惶惶的局面。当“文明出行人”与“蛮横出行人”同时呈现在“红绿灯区”的时候，必定形同“仇人相见，分外眼红”的局面。社会之所以动荡不安，是因为什么？不难懂得，当然是因为社会上“蛮横出行人”太多了。为此，处所交通警察也实在头痛不已。闯红灯，罚款，一次才罚两百，不痛不痒，力度不够，屡罚屡犯。
据悉，日前，石家庄文明办、石家庄市公安交管局决定出资10万元，在7月10日到7月21日期间，按照“不定时间、不定路口、不定对象”的原则，在全市范畴内集中开展遵照交通法规嘉奖运动。对当天搜索开端后在各路口寻找到的“第一位不闯红灯的行人”、“第一位不闯红灯的非机动车骑乘人”进行现场嘉奖，每人一次嘉奖现金500元，以此激发和调动宽大市民守法出行、文明出行、安全出行的积极性、自觉性。（内容来自消息网）
其实，对于这类“嘉奖文明出行人”的嘉奖运动，在大部份人的眼里可能起到积极的增进作用，想必有不少人为了那五张“红牛”而故弄玄虚。换言之，本来天天闯红灯的人，知道有嘉奖五百元的这个运动，故在“电子眼”里做场“戏”给交警同志看。说白了，就是“做秀”给人看。其实对于这类嘉奖运动，我并不完整表现支撑。我感到如果一个人的“文明行动”要从他人用金钱来“诱惑”才引起器重的话，那么，这种所谓的“文明出行”也实在太虚伪了。反之，如果没有嘉奖运动，那么“他们”依然闯红灯，依然我行我素，最后伤己及人，那是谁之过？应当还是“闯红灯”之人负全责才对吧！之前，罚款制度，他们可以视而不见，无法无天。如今，嘉奖运动，真的管用吗？不过不可否定，对于嘉奖之举，在大多数人的眼里还是极具诱惑力的。如果长此以往地嘉奖下去，也许会收获意想不到的“文明出行”后果。毕竟大多数人都是为“钱”而争分夺秒，为“钱”而“奔跑”着。
可是，话也得说回来，如果长此下去，哪来如此多的“国民币”来嘉奖市民呢？长此下去，或许是治标不治本。要知道什么叫做“用之于民，取之于民”，今天国家给市民嘉奖了，说不定明天国家便以其它方法向市民讨回，还不是履行了“取之于民，用之于民”的国家政策。
所以，如果对“文明出行”进行“奖罚”的话，那么，我认为光靠奖也不行，光靠罚也不行，总而言之，应当“奖罚兼顾”为最好选择。比如说，开展文明出行运动月，大力提倡文明出行新风，给予遵照交通规矩的良好市民适当的声誉奖，但不必定要以奖金的多少为例，可以用“文明户”或“文明出行人”的锦旗代替之，让更多的市民为此而感到光荣。当然，对于经常屡罚屡犯的闯红灯的出行人，要加大处分力度。比如说，初犯按惯例罚，重犯，加倍罚款，再次犯加三倍罚。我想，如此下去，必定会起到积极增进作用。 相关阅读