广汽传祺，东风日产新阳光未上市先与锋范比拼
理财周报见习记者 宋韵芸/文 记者 曹玲/文
雅阁、凯美瑞、新天籁的成功营销，让广州本土汽车厂家和商家凭借这三款中高级车“扬眉吐气”。在紧凑型车竞争日益激烈的今天，广州本土汽车企业又将陆续有新“动作”。据理财周报记者了解，即将到来的12月广州车展上，广汽的自主品牌汽车——“传祺”将上市，随后，东风日产“新阳光”也正在酝酿上市步伐。彼时，2008年底上市的广汽本田“锋范”已经经历了市场洗礼两年。
主攻中级车市场，锋范、传祺、新阳光这三款“广州出品”的“新三样”，能否组成继雅阁、凯美瑞、新天籁“老三样”之后的新竞争格局，还要拭目以待。
以貌取车：空间不是越大越好
“传祺”最大，“锋范”较小
“锋范”2008年底上市至今，销量一直占据紧凑车型市场前十。“锋范”的车身尺寸长4400 mm×宽1695 mm×高1470mm，轴距2550 mm，后备箱容积506升。上海某广汽本田4S店销售人员丁开介绍，“锋范”外形很受年轻人追捧，之前刚卖出一辆甜橙红的“锋范”1.5AT，车主试驾时候说动力很不错，开起来很静，但空间有点矮。
想要大空间，锋范绝不是首选，而新阳光只能说比锋范稍胜一筹。据媒体公布的谍照显示，“新阳光”的车身尺寸长4426×宽1696×高1515mm，轴距上与“颐达”相同，均为2600mm，较之“锋范”稍长，但比起“传祺”、“科鲁兹”、“悦动”短了至少50mm。
如果说中级车比的是空间，那么作为亚运会礼宾接待用车的传祺倒可以骄傲一下。“传祺”的车身尺寸为长4800mm×宽1819 mm×高1484mm，轴距2702mm，较之锋范、朗逸、宝来、科鲁兹等都稍大。
但是，值得一提的是，越大越好，已经是中国消费者几年前的需求标准。内饰方面也值得关注。锋范的内饰从外观上来看，就是本田化的内饰风格，不过其材质用的是塑料，质感稍逊，1.8L车型的“锋范”倒是配备了真皮座椅。另一较“突兀”之处在于，“中控台上的大面积银色装饰，与内饰色调不一致。”一位在亚运会期间坐过传祺的志愿者告诉记者。
配置：实用至上
“新阳光”、锋范配置实用，“传祺”略胜一筹
目前市场上，中级车可以有高级车的配置，提升车型的竞争力已经不足为奇。但市场上更多的中级车的配置，还是以实用为主。
配置方面，“锋范”全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯的安全装置，1.8L车型还配备了侧气帘。其中，舒适性装备则全系配备了电动天窗、后排座椅倾斜式可调、电动调节、折叠、带转向灯的外后视镜、带有AUX、USB接口的音响系统等装备。
相比之下，“传祺”的配置让人眼前一亮，包括了蓝牙免提电话、定速巡航、行车电脑、倒车影像、多功能真皮方向盘、六向电动调节真皮座椅及加热功能。
安全方面，配备前排双安全气囊，前排侧气帘，前排侧安全气帘，另外高配车型上还搭载了ESP电子系统，可谓“中高端”级别待遇，也将成为“传祺”卖点之一。
据透露，“新阳光”的配置将在很大程度上保留“玛驰”的设计，单以“玛驰”论，其配置也将和锋范一样，均偏实用性。
动力：各有千秋
传祺，自主研发发动机;“新阳光”，新CVT变速箱
“锋范”的“黄金排量”在燃油经济性方面一直处于优势，而在动力表现上，搭载的1.5L i-VTEC发动机的最大输出功率仅比“悦动”的90.4kw稍低，和“花冠”持平，比“颐达”要高。其采用的i-VTEC技术，最大功率可达103 kW(140 ps)/ 6300 rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。
而“传祺”搭载的发动机，则是广汽自主研发的1.8-2.0L系列发动机，分别采用了VTML、直喷等多项先进成熟技术。整车风阻系数0.29，最高时速200Km/ h，综合油耗8.8L / 100Km。
据了解，“传祺”还将配备三种变速箱，分别为5速自动变速箱、5速手动变速箱和AMT变速箱。值得一提的是，作为一款被定义为自主品牌的车型，传祺的动力系统和底盘悬挂却引自阿尔法罗密欧166，虽然针对中国消费者进行了适应的改进和调校，但是业界对其自主品牌的概念，也产生了一定的质疑。
而“新阳光”的卖点，当然是CVT变速箱。其搭载全新智能XTRONICCVT变速箱，该款变速箱不仅动力和平顺性上表现出色，燃油经济性也得到进一步优化。
新一代智能XTRONICCVT应用了全球最新的智能变速技术，融集了全球首次应用的子行星齿轮技术、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制四大领先技术于一身，具有更好的加速平顺性和燃油经济性。比起日产“玛驰”的4速AT变速箱，“新阳光” 的CVT变速箱重量将减轻13%，节油15%。不过，据记者了解，也正是因为国产新CVT明年4月才下线，“新阳光”的上市时间也不得不等到明年4月底。
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