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关注中报派现 15家高分配预期公司弱市显牛气(附股)(8)

时间:2010-07-10 16:33来源:未知 www.yunhepan.com

  上海机场 预计中期事迹增加50%以上

  公司一季度事迹报告表现,预计2010年上半年净利润将增加超过去年同期的50%,2009年同期净利润2.59亿元;每股收益0.134元。公司股价表现安稳,7月以来仅上涨0.50%,最新收盘价为11.95元。

  公司是绩优国企大盘股的优良代表,具备较强的盈利才能和良好的财务结构,并具备世博会概念,作为航空物流中心,上海世博会将为公司带来新的发展机会和利润增加点,09年,浦东机场实现飞机起降287,916架次,旅客吞吐量3192.10万人次,货邮吞吐量254.34万吨,分辨比去年同期增加8.35%、13.05%和-2.29%;全年新开航航空公司共有6家,地面代理新增4家外航公司。2010年5月飞机起降27877架次,同比增加16.76%,旅客吞吐量336.33万人次,同比增加31.39%,货邮吞吐量28.24万吨,同比增加48.07%。

  2009年11月24日发改委核准上海迪士尼乐园用地,占地116公顷,建设内容包含游乐区、后勤配套区、公共事业区和一个停车场。上海迪士尼项目建成后,若以每年3000万的游客数量盘算,其全年的门票销售近60亿元,1元钱的门票将拉动8元钱的花费,服务业产值将达到480亿元;据预计,上海世博会期间的客流将达到7000万人次,将为上海虹桥和浦东两机场带来620万的新增旅客吞吐量。

  公司市场垄断地位突出,独占资源优势。经过资产置换以后,公司现重要经营性资产为浦东机场的跑道和航站楼以及浦东航油公司40%的权益,为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司,使公司可以集中精力经营浦东机场,有利于进步经营管理效率。上海机场位于我国经济发达的长江三角洲,远景计划定位于亚太枢纽机场,将伴随我国航(601111,股吧)空业未来10年的高成长期而同步增加。

  2004年7月,中美就航空开放达成新的协议,在10年的时间内将增加更多的航班,其中货运航班增加最多,浦东机场作为我国三大枢纽机场之一,具有优越的区位,经营着上海地区全部国际地区航线,未来随着国际枢纽地位的加强,境外航空公司的不断入驻以及大型飞机应用比例的上升将保持其单位收费水安稳固增加。

  公司具有整体上市概念,浦东机场定位于国际枢纽机场,虹桥机场重要以国内航线为主,同时作为浦东机场的备降机场存在,虹桥机场二期扩建工程2010年3月建成第二跑道和第二航站楼,建成后虹桥机场的吞吐才能达到3000万人次,公司在股改计划中承诺未来将通过一个上市公司整合团体内航空主营业务和资产(上海机场团体旗下运营上海虹桥机场),截止2009年6月末,该项工作取得了必定的先期进展,但尚未能形成完善的具体操作计划和时间表。

  继UPS的国际航空转运中心2007年8月在浦东机场西货运区正式破土动工,另一大快递巨头DHL也将落子浦东机场,浦东机场将建设5条跑道和拥有38个全货机机位的西货运区,后者将与上海市计划中的国际空港保税物流园区相连,冲刺国际货运枢纽。

  兴业证券预计2010-2012年上海机场EPS为0.57、0.56、0.76。考虑到上海机场未来较小的资本开支、稳固的增加趋势、上升的盈利周期和枢纽的强势地位,我们给予30X的PE估值,则看高股价到17.1元,给予推荐评级。

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